Une chambre à air en caoutchouc pour roue de 20 pouces, avec valve Schrader droite, pensée pour le BMX freestyle.
Prix constaté le 1 novembre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
Code boutique CAA-11FBG6R · Catégorie : BMX
Cette chambre à air répond à un besoin précis : remplacer une chambre sur un pneu de 20 x 1 3/8 pouces équipé d’une valve Schrader. Son matériau en caoutchouc est conçu pour une bonne étanchéité, mais le choix reste conditionné par la dimension exacte du pneu et l’ouverture de la jante. Une inspection soigneuse avant montage est essentielle.
Cette chambre à air Cyclingcolors est destinée aux pneus de 20 x 1 3/8 pouces. Elle convient aux vélos de 20 pouces, notamment aux BMX et aux vélos freestyle, à condition que le pneu porte bien cette dimension. Le diamètre de la roue ne suffit pas à lui seul pour choisir une chambre à air : vérifiez aussi la largeur indiquée sur le flanc du pneu avant l’achat.
Respecter le format complet aide à obtenir un montage adapté et à éviter qu’une chambre trop étroite ou trop large ne se place correctement. Si votre pneu affiche une autre dimension, même s’il équipe une roue de 20 pouces, choisissez une chambre correspondant à cette indication.
La chambre est équipée d’une valve Schrader droite, du même type que les valves couramment utilisées sur les voitures. Ce format est pratique si vous disposez déjà d’une pompe ou d’un gonfleur compatible. Avant de monter la chambre, vérifiez que l’ouverture de la jante accepte une valve Schrader et que celle‑ci passe sans forcer.
Une fois la roue remontée, la valve doit rester droite et accessible. Si elle se met de travers pendant le gonflage ou paraît contrainte, dégonflez et repositionnez la chambre plutôt que de tirer sur la valve. Ce contrôle simple aide à éviter une tension inutile à sa base.
Fabriquée en caoutchouc, cette chambre à air est conçue avec un matériau optimisé pour assurer une bonne étanchéité. Elle sert à remplacer une chambre usagée ou endommagée, sans changer le pneu si celui‑ci reste en bon état. Un montage soigneux contribue à la bonne tenue de l’ensemble : la chambre doit être répartie sans pli à l’intérieur du pneu et ne pas être pincée entre le pneu et la jante.
Le remplacement ne corrige toutefois pas la cause d’une crevaison. Un corps étranger, une arête ou une partie abîmée à l’intérieur du pneu peut endommager la chambre neuve. Prenez donc le temps d’inspecter le pneu et la jante avant de remonter la roue.
Pour préparer le remplacement, démontez la roue et retirez le pneu avec des outils adaptés. Sortez l’ancienne chambre, puis examinez l’intérieur du pneu avec attention. Faites aussi le tour de la jante et vérifiez le fond de jante, afin d’écarter tout élément saillant susceptible de percer le caoutchouc.
Après le remontage de la roue sur le vélo, contrôlez son bon positionnement et le fonctionnement des freins avant de repartir. Si vous n’êtes pas à l’aise avec le démontage d’une roue ou d’un pneu, faites réaliser l’opération par une personne compétente.
Le lot comprend une chambre à air. Son format la destine aux roues équipées d’un pneu de 20 x 1 3/8 pouces, une dimension à contrôler avec soin, en particulier sur un BMX où plusieurs largeurs de pneus peuvent être utilisées. Elle peut convenir à un vélo freestyle, mais le mot BMX ne remplace pas la vérification de la taille du pneu et du type de valve.
Avec un poids de 140 g, cette chambre constitue une pièce de rechange à intégrer à l’entretien courant d’un vélo compatible. Pour choisir sans vous tromper, comparez les indications du pneu à la dimension de la chambre et tenez compte de la forme de la valve. Ces vérifications sont particulièrement utiles avant un remplacement effectué après une crevaison, car elles permettent aussi de repérer ce qui a pu causer la fuite.
Avant le montage, contrôlez la dimension inscrite sur le flanc du pneu : elle doit correspondre au format 20 x 1 3/8 pouces. Vérifiez également que l’ouverture de la jante accepte une valve Schrader droite.
Ne forcez pas sur la valve si elle se met de travers. Après remontage de la roue, vérifiez qu’elle est correctement fixée et que les freins fonctionnent avant de rouler. En cas de doute sur le montage, demandez conseil à un professionnel du cycle.
Une chambre à air est protégée à l’intérieur du pneu, mais son état dépend aussi de celui du pneu et de la jante. Lors d’une crevaison ou d’un démontage, inspectez l’intérieur du pneu et retirez tout débris avant de remettre une chambre en place. Vérifiez également l’absence d’arête saillante sur la jante.
Pour le rangement, gardez la chambre à l’abri des objets pointus, de l’humidité et des sources de chaleur. Évitez de la laisser comprimée sous des pièces lourdes. Avant une sortie, contrôlez l’état général du pneu et ajustez son gonflage en respectant les indications inscrites sur son flanc. Si une fuite se répète, recherchez‑en la cause plutôt que de remplacer la chambre sans examiner le pneu.
Cette chambre s’adresse aux cyclistes qui recherchent une pièce de remplacement pour un pneu de 20 x 1 3/8 pouces. Elle peut convenir à un BMX ou à un vélo freestyle de 20 pouces, dès lors que la dimension du pneu et le type de valve correspondent.
Elle est particulièrement adaptée aux personnes qui entretiennent elles-mêmes leur vélo et disposent d’une pompe compatible avec les valves Schrader. Avant de choisir, comparez la dimension complète inscrite sur le pneu et vérifiez l’ouverture de la jante : toutes les roues de 20 pouces ne reçoivent pas nécessairement cette même dimension de chambre.
Non, elle est prévue pour un pneu de dimension 20 x 1 3/8 pouces. Vérifiez la dimension complète inscrite sur le flanc du pneu, car le seul diamètre de 20 pouces ne suffit pas.
Elle possède une valve Schrader droite, du même type que celles couramment utilisées sur les voitures. La jante doit disposer d’une ouverture compatible.
Oui, elle convient aux usages BMX et freestyle lorsque le vélo est équipé d’un pneu de 20 x 1 3/8 pouces. Vérifiez aussi que la jante accepte une valve Schrader.
Le lot comprend une chambre à air. Il s’agit d’une pièce destinée au remplacement d’une chambre usagée ou endommagée.
Inspectez l’intérieur du pneu, la jante et le fond de jante pour repérer un débris ou une arête susceptible d’abîmer le caoutchouc. Confirmez également la dimension du pneu et la compatibilité de l’ouverture de valve.
Gonflez progressivement et suivez les indications de pression inscrites sur le pneu. Vérifiez que la valve reste droite et que la chambre n’est pas coincée sous le pneu.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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Deux chambres à air en butyle pour pneus fat bike 20 x 4.0, avec valve Schrader de 48 mm.
Deux chambres à air épaisses en butyle pour les petites roues, avec valve Schrader de 32 mm.
Une chambre à air en butyle pour pneus de 16 pouces, avec valve Schrader standard de 35 mm.
Toujours dans BMX.
Une chambre de 20 pouces préremplie de gel pour limiter les crevaisons sur vos trajets à vélo.
Deux chambres à air en butyle au format 14 pouces, avec valve coudée pour le remplacement et le dépannage.
Après un changement de chambre à air, la pression se vérifie dans le pneu, en respectant les indications de son fabricant. Avant une session…