Cinq chambres à air en butyle pour pneus de route 700 x 20 à 25c, avec valve Presta de 80 mm.
Prix constaté le 1 novembre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
Code boutique CAA-2CN72W2 · Catégorie : Vélo de route
Ce lot de cinq chambres en butyle est une option pratique pour les vélos de route équipés de pneus étroits en 700 et d’une valve Presta longue. La quantité permet de constituer une réserve utile, mais la plage de dimensions reste spécifique et la longueur de valve doit être vérifiée par rapport à la jante.
Les chambres à air Continental Race 28 sont prévues pour des pneus de dimension 700 x 20c à 700 x 25c. Cette plage couvre des pneus de route étroits, à condition que la dimension inscrite sur le flanc de votre pneu corresponde bien à cette plage. Vérifier ce marquage avant le montage vous évite de choisir une chambre trop large ou trop étroite pour votre équipement.
Le lot contient cinq chambres à air identiques. Vous pouvez en installer une et garder les autres comme pièces de rechange, à la maison ou dans votre équipement de dépannage. C’est une solution pratique si vous souhaitez disposer de chambres compatibles sans devoir en acheter une à chaque remplacement.
Le caoutchouc butyle est un matériau courant pour les chambres à air de vélo. Il permet de gonfler le pneu et de conserver la pression entre deux sorties. Comme pour toute chambre à air, la pression doit être contrôlée régulièrement : elle peut diminuer avec le temps et varie selon le pneu, la jante, la charge et les conditions de roulage.
Le poids indiqué pour l’article est de 610 g. Le lot s’adresse aux cyclistes qui préfèrent garder plusieurs chambres de remplacement à portée de main, que ce soit pour l’entretien habituel du vélo ou pour constituer une réserve. Le nombre d’unités évite de limiter l’achat à une seule intervention, tout en restant utile pour un atelier domestique ou un groupe de vélos partageant le même format.
Chaque chambre est dotée d’une valve Presta de 80 mm. La longueur de valve compte notamment lorsque le profil de la jante demande une valve plus longue pour dépasser suffisamment et rester accessible à la pompe. Avant l’achat, vérifiez que votre roue utilise bien une valve Presta et que la longueur convient à votre jante. Le choix ne dépend pas uniquement du type de valve : il faut aussi pouvoir fixer correctement l’embout de gonflage.
Le noyau intérieur est amovible. Cette conception permet d’accéder à cette partie de la valve lorsqu’une opération compatible l’exige. Manipulez‑le avec soin et évitez de le desserrer inutilement pendant le gonflage, afin de limiter les risques de perte d’air.
Un montage soigné réduit les risques de pincer la chambre entre le pneu et la jante. Avant de commencer, comparez la dimension de la chambre à celle du pneu et contrôlez l’état du fond de jante. Si vous remplacez une chambre après une crevaison, recherchez aussi la cause dans le pneu : un débris encore présent pourrait endommager la chambre neuve.
La valve longue peut dépasser davantage sur une jante peu profonde. Ce n’est pas nécessairement gênant, mais assurez-vous qu’elle ne risque pas de heurter un élément du vélo et qu’elle se gonfle facilement avec votre pompe.
Les cinq chambres peuvent servir à préparer plusieurs remplacements ou à conserver des pièces d’avance. Rangez‑les dans un endroit sec, à l’abri des objets pointus et des fortes sources de chaleur. Pour un transport sur le vélo, protégez chaque chambre dans une pochette ou un contenant adapté, sans l’écraser contre des outils coupants.
Ce lot est destiné aux cyclistes dont les pneus et les roues correspondent aux caractéristiques indiquées. Il ne remplace pas le contrôle de la pression ni l’inspection du pneu après une crevaison. En prenant le temps de vérifier la taille, la valve et l’état de la roue, vous mettez toutes les chances de votre côté pour un remplacement propre et une remise en route sans mauvaise surprise.
Avant le montage, vérifiez le marquage sur le flanc du pneu : il doit correspondre à une dimension de 700 x 20c à 700 x 25c. Contrôlez aussi que la roue reçoit une valve Presta et que la longueur de 80 mm convient à la jante ainsi qu’à votre embout de pompe.
Respectez les limites de pression indiquées pour le pneu et la jante. Si le noyau amovible doit être manipulé, faites‑le avec précaution et évitez de le desserrer pendant un gonflage ordinaire.
Après un remplacement, examinez la chambre retirée pour comprendre l’origine de la crevaison. Un contrôle du pneu et du fond de jante aide à éviter d’endommager la chambre suivante. Maintenez les chambres inutilisées propres et sèches, à l’écart des outils coupants, des solvants et des sources de chaleur.
Pour le transport, placez chaque chambre dans une pochette ou un contenant qui la protège des frottements et des objets pointus. Évitez de la comprimer sous une charge lourde. Avant de monter une chambre conservée en réserve, vérifiez qu’elle ne présente ni coupure ni détérioration visible et que sa valve est en bon état. Contrôlez également la pression du pneu avant de reprendre la route.
Ce lot convient aux cyclistes sur route équipés de pneus en 700 x 20c à 700 x 25c et de roues conçues pour une valve Presta longue de 80 mm. Il peut intéresser les personnes qui souhaitent disposer de plusieurs chambres de rechange pour l’entretien courant, les sorties ou un petit atelier à domicile.
Avant de choisir ce modèle, comparez les dimensions inscrites sur le pneu et vérifiez l’accès à la valve une fois la chambre montée. Si vos pneus sont en dehors de la plage indiquée ou si votre roue utilise un autre type de valve, ce lot ne correspond pas à votre montage.
Le lot contient cinq chambres à air Continental Race 28. Elles peuvent être utilisées pour plusieurs remplacements ou conservées comme pièces de rechange.
Elles conviennent aux pneus de 700 x 20c à 700 x 25c. Vérifiez la dimension inscrite sur le flanc du pneu avant le montage.
Elles sont équipées d’une valve Presta de 80 mm. Vérifiez que votre roue utilise ce type de valve et que sa longueur convient à la profondeur de la jante.
Oui, le noyau est amovible. Manipulez‑le avec précaution et ne le desserrez pas inutilement lors d’un gonflage habituel.
Elles sont fabriquées en caoutchouc butyle. Il s’agit du matériau indiqué pour ce modèle.
Inspectez l’intérieur du pneu et le fond de jante avant d’installer une chambre neuve. Un débris ou un élément abîmé peut provoquer une nouvelle crevaison.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Deux chambres en butyle pour pneus de 24 pouces, avec valve Schrader de 40 mm et accessoires de montage.
Deux chambres à air pour VTT 29 pouces, avec valve Presta et plage de pneus adaptée aux sections larges.
Deux chambres à air en butyle renforcé, conçues pour les pneus de 27,5 pouces avec valve Schrader de 48 mm.
Une chambre à air en butyle pour pneus de 16 pouces, avec valve Schrader standard de 35 mm.
Toujours dans Vélo de route.
Deux chambres à air Race 28 pour pneus de 25 à 32 mm, avec valve Presta de 42 mm.
Remplacez vos chambres de route avec une paire en butyle, compatible 700c et dotée de valves Presta de 60 mm.
Un lot de deux chambres à air en butyle pour remplacer vos anciennes et repartir sur des roues de 29 pouces.
Deux chambres en butyle épaissi pour pneus 700C de 25 à 34 mm, avec valve Presta de 48 mm.
Une chambre à air pour pneus de 25 à 32 mm, dotée d’une valve Presta de 60 mm pour roues de 28 pouces et 700c.
Deux chambres épaissies en butyle, avec valve Presta de 48 mm pour pneus 28/29 pouces larges.
Une chambre en butyle pour roues de 20 pouces, conçue pour les pneus larges compatibles et dotée d’une valve Dunlop de 40 mm.
Deux chambres épaissies en butyle pour pneus 700C de 35 à 43 mm, avec valve Presta de 48 mm.
Avant une longue sortie, vérifiez l’état de vos pneus et choisissez une chambre de rechange compatible avec leur diamètre, leur largeur et vos…
Pour gonfler sans difficulté une roue de route à jante haute, la valve doit dépasser suffisamment du profil de la jante pour que la tête de pompe…